まずこちらのデータは2019年2月 走行距離66174Km時点のデータです。

そしてこちらが本日2021年2月5日 走行距離71869kmのデータです。

前回から調度2年が経ち、走行距離は少ないですが5695Km乗られています。

ここで注目して頂きたいのは調整前データです。

何とリアキャンバーは基準値より0.09分ずれていますが左右の数値はドンピシャでした！

リアトーも基準値より僅かなずれであり、左右差も極少ですね！

フロントのトーはサブフレームを、ずらしたので若干のずれが見られますね！

やはりこれは鬼アライメント調整の恩恵ですね～

数字にハッキリと表れますので、本当に良い自信となります。

また今回リアのキャンバーは基準値に入りませんでしたが

これはやはりブッシュの劣化だと思われますので

また機会がありましたら、リアフルブッシュ交換もお勧めですね！

今回も誠にありがとうございました。

内装に関わる作業は全て終了しまして

最後の仕上げはエンジンマウント＆ミッションマウントの交換です。

そして同時にタイヤも新調致します。

ハイ今最も注目されている ミシュラン PS4S への交換と相成りました。

このタイヤ確かにお高いですが、20年数年前のミシュランの価格設定と比べれば

性能ももちろんですが、メチャ安いと私は思います。

以前も書きましたが20数年前　ミシュランタイヤMXX3は、215-45-17で8万円してたんですよ！

それを考えたら超リーズナブルだと私は思います。

もうすぐ完成となりますので、お客様もう暫くお待ち下さいね！

宜しくお願い致します。

ダッシュボード張替えの最中

同時進行でエバポレーターやヒーターコアを交換しておりましたが

それもようやく完成しましたので、いよいよダッシュボードの組み込みを始めました。

今回はお客様のご要望で綺麗なブルーのアルカンターラにて総張替えを承りました。

そして最初はダッシュボードだけの予定でしたが、どうせならと！

シフト周りも同時に張替えを行いました。

今はガレージに入っていますので綺麗に写真が撮れませんが

完成した暁には屋外で再度写真を撮らせて頂きますので

どうぞお楽しみにしていて下さいね！

BMW E63 M6 のお車ですがダッシュボード張替と同時に

ヒーターコアやエバポレーターの交換も行います。

どうですか？この室内の様子！

見ただけで腰抜けませんか？

そりゃあバラすのはバラせても組むのは至難の業ですよ～

いくらマニュアルあるっていっても相当の記憶力と創意工夫が無いと組めませんね～！

こういう仕事は承けない方が本当は得策なんですが

それにチャレンジしませんと引き出しは増えません。

ですから果敢にチャレンジするのが好きなんですよね～

さあこれからが大変です！

本日もブレーキキャリパーOHをさせて頂いております。

こちらのお得意様では、既に当社オリジナルのブレーキパッド850を御装着済みでして

今回はキャリパーOHのみの作業となりました。

またブレーキホースも当社オリジナルのステンレスメッシュホースも装着済みです。

そして最大の売りのオレンジウルフ ECDキットも換装させて頂いております。

いつもいつも誠にありがとうございます。

そしてお待たせしています

BMW E63 M6 のお客様のダッシュボード張替が完成して参りました。

とっても綺麗なブルーのアルカンタラで、とっても素敵ですね！

でも綺麗過ぎて触るのを躊躇してしまうのも事実です。

なんでもこの色を選択されたのは、ブガッティをお手本にされたそうです。

グレーのボディに鮮やかなブルー！

果たして完成後はどんな雰囲気なんでしょうね！？