本日もATF交換をさせて頂きました。

愛知県よりBMW E71 X6 のお客様にお越し頂きました。

昨年11月に買われたばかりだそうですが、まずはATF交換って事でお問い合わせを頂きまして

今回初めてのお付き合いをさせて頂きました。

走行距離10万キロ超えのお車でしたが、オートマオイルパンの汚れは少なく

きっと前のオーナーさんは高速走行が多かったのではないでしようか？

皆さんにオイル交換サイクルの距離をよくお尋ね頂きますが

ATFは当然ながら街乗り中心でしたら変速回数が多く、高速走行であれば変速がほぼありませんよね

エンジンオイルにしても街乗り中心ですとアイドリングが多くなりますので

双方の油脂ともサイクルは距離では無く使い方ひとつになりますので

距離でお答えするのは正直難しいです。

ただ早くする事には何の弊害もありませんので、後はお客様のお車に対する熱量だけと私は思います。

ですので折角買われた大切なお車ですので、どうぞ熱々愛情で可愛がってあげて下さいね！

この度はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

 

 

本日 BMW E71 X6 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

前回は昨年の1月 走行距離25000km時でした。

そして今回は走行距離35000kmでした。

前回より約1年半 距離も1万キロしか乗られていませんが

お客様曰く、前のX6は全量交換出来たけど今の2台目は全量交換が出来ないんで早めに来ました！

との事でしたが、終了後乗って頂きましたが明らかに出足が良くなりました！と喜んで頂けました。

そうなんです！2回目の交換って凄く体感度が更に良くなるんです。

良いオイルが浸透してATの状態が良くなっているところにまたまた良い新油を入れるのですから

間違い無く最初より向上します。本日もそれが実証出来まして本当に良かったです。

今回も誠にありがとうございました。

(作業写真が撮れず誠に申し訳ございません。）

 

本日は神奈川県より BMW E71 X6 のお客様がATF交換の為、お越し下さいました。

先日お電話にてお問合せ頂いたのですがそれは？

関東のあるショップさんにATF交換の相談をされたところ

スラッジが多いんで交換は止めた方が良いですと言われたそうです。

私的にはどうやって確認されたのか？皆目見当がつきませんが？

普通8万キロ乗っていられれば、スラッジ出てるのが当たり前ですし

当社施工方法なら距離など全く問いませんので！とお答えしますと

それでは是非にとの事で、お足をお運び頂けた次第なんです。

 

ところがいざオイルパンを外してみますと8万キロにしてはスラッジが少ない方でした。

多分前オーナーさんが高速中心であったのではないかと思われました。

また各部点検しましたところ2箇所よりオイル漏れが発見されましたので

お客様にもじかに見て頂いてご説明も致しました。

 

完成後の御感想は？

運転が楽になりました！シフトショックも改善されましたし加速も良いですね～

ととても喜んで頂けましたので安心致しました。

今回はご家族で来て頂き、代車にてうなぎパイファクトリーに行かれ

さわやかのハンバーグも食べられた事を、お子さんがとても嬉しそうにお話してくれましたので嬉しかったですね！

お父さんのお車が良くなり、お子さんが楽しめた最高の休日でしたね！

この度は遠路より誠にありがとうございました。

 

こちらのBMW F16 X6 のお車も昨年11月に買われたばかりのお車です。

前車  BMW E71 X6 よりお乗り替えされました。

前車X6におかれましても、ありとあらゆる事をさせて頂きまして本当にお世話になりました。

そして今回新しいお車にも色々なメンテナンスをさせて頂きます。

まずは前車で一番気に入って頂いたATF交換からスタートです。

平成27年式 走行距離25000kmでのオイルの状態は？

見て頂いた通りかなり劣化していますね～

磁石のスラッジには正直驚きました。

多分前オーナーさんは、相当の街乗り中心だったんでしょうか？

  

そしてお次は、エンジン内部洗浄 エンジンカーボンクリーン施工です。

お車のガソリンを遮断しマシン内部のガソリン＆溶剤でエンジンを回し、エンジン内部に溜まったカーボン除去を行います。

ところがところが、施工始めてほんの暫くしましたら、写真をよく見て下さい！

あれやあれや白い煙がモクモクと出てきまして、まさに目が点になりました！

ここまで明確に煙が出るのは実に稀でして、お客様もビックリされていました。

走行距離25000kmでこの状態は？

やはり街乗り走行が、かなり多かったのではないでしょう？

そして最後はボッシュエアコンサービス施工です。

新車から約5年経過のお車では、エアコンガスがどの程度減っているのか？

ハイ 103g 減っていました。

この103g の充填は室内温度にして2～3度変わってきますので、とても重要な事なんです。

今年の夏に向け今施工されておくのは、まさにベストだと思いました。

全ての作業を終え乗って頂きました。

お客様からは、兎に角車が軽い！

ここまで来た道のりと比較して明らかに車が軽いですね～と大変喜んで頂けました。

またATF交換の効果も前車と丸で同じ様に、ウルトラスムーズで大満足です！

と再高評価して頂けましたので最高に嬉しかったです！

今回も誠にありがとうございました。

まさに今年買われたばかりのBMW E71 M6M 

平成24年式 走行距離128000km

当社HPを見て頂きまして、コンディションチェックにお越し頂きました。

信頼の置けるところで買われたそうですが、遠方との事もありまして当社にお問い合わせ頂きました。

来て頂けまして、早速リフトアップし各部点検しましたところ数か所のエンジオイル漏れがありました。

またスタビリンクのブーツも破損していました。

ただ128000kmとは到底思えないほど手が入っていまして、とても良い条件で買われたと思いますし、お客様にもお伝えしました。

また時にエンジンチェックランプ点灯があるそうで、専用テスターで確認しましたところ

新車から一度もバッテリー交換された履歴がありません。

ゆえに多くのトラブルコードも拾っていました。

お客様も、エンジンスタートボタン押した時の力強さが無いんですよね～とおっしゃっていました。

現代の車のバッテリーはエンジンが掛かれば良い時代では無くなっています。

相当数のセンサーとユニットが備えられている今の車ではバッテリー電圧降下が色々なトラブルの要因となります。

ですのでまさにバッテリー命なんです。

いや～本当に来て良かったです。

早速バッテリー交換して下さいと相成りましてバッテリー交換とコンピューターリセットもさせて頂きました。

全ての作業が終わりお帰りになる際のエンジンオンでは、バキューンという勇ましい初爆音がとどろきまして！

これですよね～ととても50歳代には見えない少年のお顔でお帰り頂きました。

またATF交換はどうしてもしたいので、見積もり下さいね！

の一言も掛けていただきました。

今回は誠にありがとうございました。