5年ほど前にドライブレコーダーを着けさせて頂きました

BMW E89 Z4 20i のお客様よりタイヤ交換のご要望を頂戴しました。

着けさせて頂いたタイヤは、ハンコックタイヤです。

リーズナブルで乗り心地良くオールマイティなタイヤですので、きっと気に入って下さると思います。

またタイヤはどこでも交換出来ますので、何故当社にお声を掛けて頂いたのかは？

やはりアライメント調整を評価して下さってるからとの事でタイヤ交換後はアライメント調整もさせて頂きました。

またお越し頂いた際にお客様よりECUチューニングで

自分の車も良くなりますか？とお声を掛けて下さいましたのでご説明しました。

ノーマル馬力184PSが、250PSに！

ノーマルトルク270Nmが、400Nmまでいきます！

これはもう驚きの体感ですよ！

自分も初めてこのエンジンをチューニングさせて頂き乗らせて頂いた時

あまりの力強さに、おののきました！

僅かなアクセル量でグングンと進み、丸で大排気量の車に乗っている様な感覚を体感出来ました。

多分相当にビックリされると思いますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。

いや～大変でした！

BMW E89 Z4 35i のウォーターポンプ＆ホース交換！

Z4のエンジンルームは真に整備性が悪すぎますね～

それはあくまでもスタイル性を追及した造形で素晴らしいのですが

いざ治すとなると、本当に大変です。

ウォーターポンプを外す為には、どれだけ多くの他のパーツを外した事かなんです。

でも何とか出来上がってホッとしました。

そして最後の仕上げに鬼アライメント調整をさせて頂きました。

お客様！大変お待たせして誠に申し訳ございませんでした。

6気筒ターボエンジンの電動ウォーターポンプを交換するには

とんでも無く外すパーツがテンコ盛りです。

ポンプ交換が昔の車ではとても考えられないほどの重整備となってしまいます。

また年式から言いまして外したホースやパイプ類も念の為、交換となりました。

ただでさえ作業をお待ち頂いているお客様がいらっしゃる中

突然の常連様のトラブルでしたので、どうかご容赦願いたいと思います。

頑張って進めて参りますので、お待ちのお客様！どうかお許し下さい。

それでは宜しくお願い致します。

ご入庫後 1週間が経ってしまいましたが、やっと本日より車検整備をスタートさせました。

そんな中まずは一番時間の掛かるキャリパーOHから始めています。

キャリパーOHとは、ブレーキピストンを外しオイルシールを替えるのが本来の内容なのですが

当社は違います。ハイ全てのブレーキパーツを磨き倒します。

本日はキャリパーブラケット清掃の写真を載させて頂きました。

電動ブラシでブラケットを磨き、パーツ供給の無い内部スプリングは手で綺麗に磨いていきます。

そしてパーツ供給が有るものは全て新品に致します。

取り付けボルト、ダストブーツ、ブリーダーバルブ、固定スプリング等々です。

ですのでただのOHとは違うところをご理解頂けたかと思いますが

ブレーキ周りがピカピカになるのも実に車が若返ります。

高いブランドキャリパーは浜松では中々売れませんが、この手法で一つのドレスアップも兼ねてるかもしれませんね！

お休み明け第一番のお客様は？

毎年の様にこの時期に美味しいゴーヤを届けて下さる BMW E89 z4 のお客様の車検入庫です。

こちらのお客様はこれにて当社にて4回目の車検整備をお任せ頂く事となりました。

ですのでもう随分と長いお付き合いをして頂いております。

いつもいつも誠にありがとうございます。

さてお車の走行距離はとても少ないのですが、年数で言いますと新車より11年の歳月が経っていまして

少し試乗させて頂いたところ、やはりブレーキの引きずりが発生しておりましたので

お客様はにお伝えしたところ、良い機会なんでお願いしますと快諾して下さり

今回は車検整備と共にブレーキキャリパーOHもさせて頂く事となりました。

最近の車検場の検査ではブレーキの引きずりが、とても厳しくなっていますので

こちらとしましても安心して車検場に向かえますので、とても有難い限りですね！

さて頂いたゴーヤですが綺麗な白いゴーヤが、とても珍しいですね！

先日もお得意様におすそ分けしましたが、とても喜んで頂けました。

今回も誠にご馳走様です！

それでは頑張って進めて参ります！