BMW E90 M3 のお客様の車検整備時に、タイヤがもう限界なの機に

装着されているBBSホイールのガリ傷修理と、色替えを承りました。

調度季節が冬でして、スノータイヤへの交換時期でしたから

完成は春になったらで良いんで、ゆっくりやって下さいとの中

本当に春になってしまいました。

私共がお願いしているホイール修正業者さんは、超人気店であり

全国からの依頼を受けるほどでして、やはりとんでもなく時間が掛かってしまいました。

そして新たに装着するタイヤは、人気のミシュランタイヤ PS4S です！

ホイールがまさに美しく生まれ変わり、ベストコンビが更に輝きますね！

今回も誠にありがとうございます。

こちらがミッション降ろさないと出来ない上部オイル漏れの部分です。

そしてこちらが側面のオイル漏れです。

カバーを外しパッキン交換です。

ミッション降ろすにはマフラーも降ろさないと出来ません。

このマフラー外しも結構大変なんです。

これにてDCTミッションを降ろすのも2台目となりますが

オイル漏れ治すのに降ろさないと出来ないのは、非常に困りますね～

それにしても、もっと耐久性のあるパッキン類にして欲しいものです。

私もこの業界に入って37年の月日が経ちますが当時と何も変わっていないのが事実でして

本当に困ったものです。まさに輸入車の宿命みたいなものでして

我が国の車の様にはいきませんね～

しかし替えられない車としての楽しさがありますので、どうぞ皆様大目に見て下さいね！

さあ頑張って進めて参ります。

2月から3月頭に掛けて

都合6台の車検整備をさせて頂きました。

当社規模でこの台数は完全にキャパオーバーでして本当に大変でした。

陸運局の車検予約も中々取れずに、とても苦労致しました。

しかし全てが終了しまして、やっとの事で次へと進めます。

ハイお待たせしているE90 M3のお車のミッション降ろしがスタート出来ました。

まだまだお待たせしているお客様がいらっしゃり、とても恐縮な気持ちで一杯ですが

頑張って進めてさせて参りますので、もう暫くお待ち下さいませ

どうぞ宜しくお願い致します。

昨年末、エンジンオイル交換とDCTフルード交換に来て頂いたのですが

ミッションよりDCTフルード漏れが上部と側面にありまして

ミッション降ろしが必要となってしまいました。

ところがパーツが国内に全然無くて、本国オーダーとなってしまいました。

ですのでエンジンオイル交換だけさせて頂き、致し方無くパーツが届くまでお待ち頂く事となりました。

そしてようやくパーツが届いたのですが

今工場は車検のお車でパンパン状態ですので、またまたお待ち頂く事となってしまったのですが

お客様から期限は猶予して下さるとのお声を頂戴しまして、お車をお預かりする様に致しました。

本当に申し訳ありません！

何とか段取り良く進めまして、頑張って進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

先日プラグとイグニッションコイルを交換させて頂いた

BMW E90 M3 のお客様ですが、本日は油脂交換に来て下さいました。

2回目のDCTF交換と初めてのエンジンオイルを承りました。

お越し頂きお車をリフトUPして進めようとしましたが、何とミッション上部と横側より

オイル漏れが発生してしまっていまして、ミッション降ろしが必要となってしまいました。

この作業は過去にも経験がありまして、このミッションの泣き所なんですよね～

パーツが国内にあるのか？只今お調中でして、このままお借りするのか？

はたまた一旦お返しするのか、今はその待機中です。

またまたハプニング発生となってしまいましたが、まさに輸入車アルアルですので仕方無いですね～

お客様もう暫くお待ち下さい。　宜しくお願い致します。