BMW F31 320dのお客様が、またまた埼玉県よりお越し下さいました。

昨年4月からのお付き合いをさせて頂いておりますが、一番最初にATF交換 2度目にはオレンジウルフ カーボンLSDを組んで頂きました。

その後ディーゼル専用エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン、ディーゼル専用エンジンカーボンクリーンを施工させて頂きまして 同時にオレンジウルフ 1wayバルブ ツインキットも換装させて頂きました。

そして今回は新年早々にブレーキパッド交換にお約束通り来て頂きました。

1年足らずの間に本当に何度もお足をお運び頂きましてまさに感謝の気持ちで一杯です。

前回お越し頂いた際にも、お礼の言葉をお伝えしたのですが、まあここにお任せておけば何の心配も無く安心して出来上がりを楽しみにしていられるので時間と手間を掛けて来るのも少しも苦では無いですよ！とおっしゃって下さいました。

正直本当に嬉しいお言葉なのですが増々プレッシャーを感じてしまいました！

今回も喜んで頂けますよう精一杯頑張りますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

平成27年12月に仙台よりお越し頂きATF全量交換、LSD、オレンジウルフ 1way バルブ ツインキット等のお取り着けをさせて頂いたお客様が、またまた遠路はるばる来て下さいました。

本当にありがとうございます。

今回は2度目のATF全量交換とオレンジウルフ 強化スタビライザーキットのお取り着けをさせて頂きました。

また追加にてボッシュ エアコンサービスも施工させて頂きました。

金曜日に浜松に前泊され美味しい鰻も食べられたそうですが、昨日は早い時間に来て頂きまして昨日中に完成させる予定で進めさせて頂き、無事お渡しする事が出来ましたので良かったです！

本日ご感想をお聞きする為、お電話させて頂きましたが、あれから5万キロも走っているのに更にオートマが滑らかになり本当にタコメーターを見ていないと変速したのが分かりません。

オイルの力って凄いですね～と感動して頂けました。

スタビライザーに関しては近く色々な道で試してみてまたインプレしますね！と言って下さいました。

片道8時間の道のり誠にありがとうございました。

当社ディーゼル専用エンジンオイルを気に入って頂けまして、その為だけに横浜より2回もお越し頂いている。

BMW  F31 320d のお客様ですが、前回に距離もかなり増してきましたのでサスペンションのご相談を頂戴しました。

そこで迷うこと無くオレンジウルフ ECDキットをお薦めしました。

お客様は一度もデモカーに乗られた事がありませんので、その性能と特徴をくまなくご説明しましたところそんなに良いのならと、ご快諾して下さいまして今回お取り着けさせて頂いております。

高速中心でかなりの距離を乗られるお客様ですので、これで相当移動が楽になりますし走行もとても愉快に軽快になりますので、その移動も十分お楽しみ頂けると思います。

今回も誠にありがとうございます。

サスペンションキットを着ける際、ホイールのオフセットの関係でダンパーの車高調整ネジとタイヤが接触してしまう場合がありますが、今回もその様になってしまいましたので5ｍｍスペーサーにて干渉を逃しました。

ホイールもブラックに近いカラーでしたので新発売のオレンジウルフ ホイールスペーサー ブラックアルマイトを装着させて頂きました。

見た目も凄くカッコイイですし、これで更にお車に迫力が出るかと思います。

絶対にステアリングが振れない高精度ホイールスペーサーですのでどうぞご安心下さいね！

本日も東京より BMW F31 320dのお客様がATF全量交換に来て下さいました。

こちらのお客様は、一番最初にオレンジウルフ  1wayバルブ ツインキットを着けに来てくださり、その時にデモカー同乗走行もさせて頂きました。

そしてとても気に入って下さり、オレンジウルフ ECDキット、オレンジウルフ ブレーキパッド850もご装着頂きました。

誠にありがとうございます。

そして今回はまたまたATF交換の為、浜松までお脚をお運び頂きまして本当に嬉しい限りです。

オートマフィルター内蔵のオイルパンを交換し、これからマシンによる全量交換を行います。

全量交換終了後、追加にてオレンジウルフ ストラットタワーバーもお取り着けさせて頂きました。

今回も誠にありがとうございました。

先週ATF交換にお越し頂いた BMW F31 320dのお客様がオレンジウルフ カーボンＬＳＤお取り着けの為、再度埼玉県よりお越し下さいました。誠にありがとうございます。

現在のＦ系のお車では純正デフに組み込まれているリングギアが溶接されてます。

従来でしたらボルト留めでしたので、リングギアをLSDへと移植可能だったのですが、今はそれが出来ません。

溶接を剥がし加工して取り着けされてるところも有る様ですが、製造元のATSさんは精度の問題から、それを採用するのはとても不安となりまして、それならばとリングギア&ファイルギアをセットで作り上げましょう！となったのですが、

最低ロット30台分となりましたので当社としましても、かなりの投資となるのは確実だったのですが、やはりLSDの着かないBMWには乗りたく無い！

の私自身の強い気持ちから、とうとう作り上げてしまいました。多分こんな事してるのは世界でうちだけだと思います。

それほどオレンジウルフ カーボンLSDは良いんです！間違い無いんです！

強烈な効きをもってしても、一切バキバキ音も出ませんし、引きずりなど皆無です。

そしてその効きの良さが悪路になればなるほど性能を発揮してくれますので、まさに安心＆安全の賜物なんです！

長くなりましたが、この安心感を一人でも多くの方に伝えていきたい！伝えていく事が私共の使命であるとの信念の元、励んでいる次第です。