昨日当社オリジナルDCTFにて交換をさせて頂いた

BMW F82 M4 のお客様よりお便りを頂戴しましたので

御紹介致します。

ガルフストリーム様、

お世話になります。

本日はDCTフルード交換等、ありがとうございました。

フルード交換の効果ですが、

説明の通り、発進時やアクセルから足を離して停車までが滑らかになり

低速でのギクシャクがかなり緩和されました。

体感できるレベルで変化を感じることが出来、費用対効果は十分満足できました。

またよろしくお願い致します。

誠にありがとうございます。

今回初めてのお付き合いをさせて頂きましたが

本当に当社の事（オリジナル品）を信用して頂き嬉しい限りです。

それもお車を買われてすぐに、お声掛け頂いた事もビックリでしたし

更に嬉しさが倍増致しました。

そしてこの様に実際に効果をご体感頂き、お便りまで下さり

感謝感激です！今後もお手伝い出来ます様頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日は愛知県より

BMW F82 M4 のお客様が、DCTF＆デフオイル交換にお越し下さいました。

お車は買われてまだ数日だそうでして、まずはいの一番にて、DCTF交換をされたいお考えで

お問い合わせ頂きまして、本日の運びとなりました。

正直純正のDCTFは私的に出足やバック時のもたつきを感じましたし

アクセルを離した時の転がり抵抗も多く感じましたので

それらを解決出来るオリジナルDCTFの開発をした次第です。

数々のテストを行い、出足やバック時もメチャスムーズに車が動く様になりましたし

変速ショックの低減はもちろんの事、転がり抵抗も減りまして、とても気持ちの良い車へと変身しました。

当社一番の人気メニューはATF交換ですが、それに継ぐ人気メニューを目指しましたが

台数で言えばまだまだなのが現実ですが、実際に施工させて頂いたお客様には大変喜んで頂いています。

一番下の写真ですが左がDCTFで右がデフオイルとなります。

お客様のお車の走行距離は、2万数千キロですが、結構排出されたオイルは黒く汚れていましたね～

やはり何かにつけ初期に摩擦＆摩耗が起きる分けですので、やはり1回目は早めがお勧めですね！

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

お得意様より、お久しぶりメールを頂戴しました！

ごぶさたしてます。名古屋在住のＯＯです。

お元気ですか?

ガルフさんにはこれまで、E46 330Ci, F32 420iでお世話になってきました。

今年の5月に420からF82 M4に乗り替えました。

2016年式走行3.6万kmのフルノーマル車両です。

4ヶ月ほどになりますが、今もノーマルを保っています。

これからも「見た目ノーマル」でいくつもりですが、

この状態を維持するために必要なメンテナンスはしっかり行うつもりでいます。

そこで、エンジンオイルとDCTオイルの交換を考えています。

見積もりをお願いいたします。

また、ショップがお忙しそうですが、土日だとすると作業はいつ頃なら可能になりそうですか?

大変嬉しいメールをありがとうございます。

早速お見積りを出させて頂き、お電話にてお話させて頂きましたが

まずはこちらのDCTF交換ブログを読んで下さいね！とお伝えしました。

当ブログには、お客様と全く同じ御不満点でお越し頂けた方が一杯いらっしゃいますので

どうぞご参考にして下さいね！

それでは今後ともよろしくお願いいたします。

地元にお住まいの BMW F82 M4 のお客様よりレーダー探知機のお取り着けを承りました。

最近当社では、この様なメニューがメッキリと減ってしまいまして

何をお勧めして良いのか分からず、お客様ご自身に決めて頂きました。

誠に申し訳ございませんでした。

後はいつも通りに綺麗に着けるだけですね！

ハイお客様にもご納得頂きましたので良かったです。

今回は誠にありがとうございました。

また次回はDCTF交換をご検討中との事でしたので

今後ともよろしくお願いいたします。

BMW F80 M3のお客様のDCTF交換の記事を読んで頂きましてお問い合わせ頂きました。

BMW F82 M4のお客様が本日DCTF交換にお越し下さいました。

走行距離2万キロ。排出されたオイルは結構汚れてましたので良い時期かと思いました。

やはりお客様のご不満な点は、出足やバックに待ちが有りそれがストレスになっていたそうです。

交換後乗って頂きましてご感想をお聞きしますと、出足もバックも反応が良くなりましたとの事で、しっかりとオイルの効果を認めて下さいました。

またシフトの速さやショックの軽減も感じられたそうで、やはりやって良かったです！と大変喜んで頂きました。

ここのところまたオイルDCTF交換づいていますが、やはり重要なのは入れるオイルそのものですね！