今年の1月からず～っと探し続けていた BMW F22 M235!

オークションに何台か出ては来たのですが、お客様との予算が合わずいつもスルーでした。

お客様にお願いして予算を徐々に上げさせて頂きチャレンジし続けてはいましたが、いつも負けてばかりでした。

オークションは最後は一対一の戦いとなるのですが、1クリックで5千円上がっていきます。

自分が押すと権利獲得の赤いランプが点灯するのですが、すぐに相手に消されてしまいます。

また、ボタン押しっぱなしはカウントになりませんので常に指でクリックし続けなければいけません。

ですから指が震えるんです。

商売も26年目となり既にオークションで数百台の車を買ってきたのにも関わらず、今だに手が震えて止まりません。

何故ならお客様の顔が目の前に、ちらつくからです！

相当に楽しみにして貰ってますので、そのプレッシャーは堪りません。

新車ならともかく中古車はそれ一台しかありませんので、当たり前ですが気持ちがドンと入ります。

それで負けるとなると、それはもう落ち込みますね～何か悪いことした様な気にもなってしまいます。

しかしやっとの思いで買えました！良かった～エストリルブルーのM235 めちゃくちゃカッコイイ！

お客様にもご報告しましたが本当に喜んで頂けました！あ～良かった～

そして本日の駐車場の様子です。メカの義道君が面白く並び替えました。

左前が E61ツーリング その右横が E39 ツーリング、その後ろが Z4クーペ 、その右横が Ｚ４Ｍクーペ。

右側最前列が アルピナB10、 その後ろに E90 M3、更に E63 M6 そしてM235。

BMWって本当に多種多様で見ていて楽しいですね～

やっとお探ししていた、お車が買えました！

お客様の第一希望は、セダンのM3 そして左ハンドル 次にマニュアルミッション!

ただでさえ数の少ないE90 M3で実在するのは、殆どが右ハンドルですからステアリングは妥協して下さいねとお願いしました。

そして絶対にありえないマニュアルミッショ! DCTで勘弁して下さいね！とそれもお願いしました。

ところがところが3ヶ月待ち続けていましたら、あら何とまあ出てきちゃいました！

お客様から絶対買って下さいね！後はもう無さそうですからとのプレッシャー！！

昨日のオークションだったんですが、いや～驚くほど競り合いました！

最後は、どこまで上がるんだ～と叫びつつ応札ボタン押す手の震えがガタガタで押してるはずのボタンに指が届きませんでした！

でも最後まで必死に諦めず押してる事を確認しながら頑張った結果！対戦相手に勝てました！

丸で気分はゲーム.チャンピオンの様でした！バンザーイ！

でも良かったな～お客様の第一希望に応えられました！そして本日車が届きました。

凄く綺麗で大切にされていたのが分かって本当に安心しました。

お客様！どうぞお楽しみにしていて下さいね！

先日のオークションにてGET出来ました BMW E86 Z4Mクーペ！

球数も少なくオークションにも滅多出て来ない希少車です。

それが な何と突然出て参りましてビックリ！

評価点も良かったので期待してましたが素晴らしいコンディションでした。

お客様にも見て頂きましたが、こんなのが出て来るんだね～しかと感動して頂きました。

まあ言ってしまえば、この様なお車を乱雑に扱う人など決していないでしょうから当然と言えば当然でしょうね！

何とか年内納車も間に合いそうでお正月をこの名車と共に楽しんで頂きたいと思います。

誠にありがとうございました！

そして今後共宜しくお願いいたします。

駐車場には整備待ちと納車待ちのお車で一杯です。

皆様本当にありがとうございます。

お礼

お世話になっております。

車の購入からチューニングまで短期間で対応頂きありがとうございました。

購入車の選定から親身に相談にのって頂き、チューニング工程の進捗状況をほぼ毎日詳細に、ご連絡を頂きました。

既にこの段階でガルフさんにお願いして良かったと思っておりました。

社長のご厚意により、予想以上にコンプリートされた完成車はブログで紹介され、このブログを見た方から「オーナーさんは、いい意味で痺れるでしょうね」とのコメントを頂きました。

これを拝見して、私も納車前からワクワクしておりました。

実際に、休日であるにも拘らず納車対応をして頂き、いざ運転してみると「ノーマル車とは全く別の車になっている」と言うのが第1印象でした。

名産のお土産まで頂いて紹介されたうなぎ屋で美味しいうな重を食べて、帰路の高速はオレンジの足を「最弱モード」にして満腹充足気分で運転出来ました。

しかし、長い坂道でアクセルを踏み込むと高回転までいかなくても、今まで乗っていたシルキーシックスのBMWらしい「のびやかな加速感」に力強さが加わって、ディーゼルでも「やはりBMW」と十分満足できました。

また、普通後輪がジャンプして外側にもっていかれる様なコーナーの継ぎ目でも、ピタッと接地していて非常に安定感がありました。

助手席でウトウトしているワイフを良いことに、ついついアクセルを踏み込んでしまい、途中休憩を取ってもナビの到着予定時間よりも30分も早く帰宅してしまいました。

家に着いた丁度その時に、台風の影響を心配された社長からお電話を頂きました。

最後の最後まで、ガルフさんにはお世話になりました。ありがとうございました。

今後もメンテナンス等お世話になりますが、宜しくお願い致します。

オークションでお車をお探しし、オレンジWOLF コンプリート化させて頂きました。

BMW F30 320dのお客様が先日の19日に、わざわざ長野県からお車を取りに来て下さいまして実のところ初めてお会いしました！

お電話での何度かでのやりとりの中、私としましても正直一抹の不安もありましたが、お話すればするほど、そのお人柄が滲み溢れこの方なら安心して頑張れると確信しましてチャレンジさせて頂きました。

決済も瞬時にして下さり誠に安心致しました。

そして想像していた通りのお方で、お会い出来て本当に嬉しかったですし感動すらしてしまいました。

本当に私共を信じて下さって誠にありがとうございます。

今後共宜しくお願いいたします。

長野県のお客様よりご用命頂きまして、オークションにてお探ししましたお車ですが、さすが評価点5点のAだけありまして、まさに新車の様なコンディションをしています。

前のオーナーさん相当大切に乗られていたと思います。

USED CARの最大の醍醐味は、まさにその愛情を受け継ぐ事だと思いますし、この度のセカンドオーナーさんは、更に愛情一杯にオレンジウルフ コンプリート化をして下さいました。

オレンジウルフ ECDキット、ターボチューニング Fusion、ブレーキパッド850、ディーゼル専用エンジンオイル＆オイルスラッジクリーン、ディーゼル専用カーボンクリーン。

更にストラットタワーバーと、まさにコンプリートCARへと変身させて下さいました。

そして当社の愛情はアライメント数値に表れています。

リアの数値はバッチリと合わせるのがセオリーですが、フロントはトーしか調整が出来ません。

でもほんの僅かなアッパーマウントの遊びを元に、誤差0.04分まで近づけました。

果たしてこれが体感出来るか否かは別としまして、オーナーさんの拘りに一生懸命尽くしました。

さあ来週には、長野県よりお車を取りに来て下さいます。誠にありがとうございます。

お会いできる事を楽しみにしております。宜しくお願いいたします。