明日土曜日と日曜日の両日に渡って

お二人のBMW E85 Z4 のお客様が

買ったバッカリ点検 コンディションチェックに来て下さる事となりました。

いや～本当に、E85 Z4は根強い人気で今年になっても

買ったバッカリ点検に沢山来て頂いています。

一番最初に出たZ4で、その斬新なスタイルは今も色褪せる事無く

現在では存在しない直6NAエンジン搭載でFR駆動

そしてオープン2シーター！

まさに漢心をくすぐる唯一無二のBMW車ですから

お客様の熱いお気持ちが凄く分かります。

今回も過去の経験を活かし、キッチリとご提案させて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

アルピナB3Sのお客様がのパーツがやっと届きまして

クーラント漏れの原因のウォーターバルブの交換をさせて頂きました。

この後パワーウィンドウレギュレータとバッテリーの交換も承りました。

また時々アイドリング不調も起こるそうで、最後はそこを見極めます。

そして本日は先月1年点検とATF＆エンジンオイル交換をさせて頂いた

BMW F10 528 のお客様が再入庫して下さいました。

前回の点検にてエンジンヘッドカバーとデフからのオイル漏れが見られまして

またまた神奈川県よりお越し頂きました。

関東には車屋さんが一杯あるにも関わらず、わざわざ浜松までお越し頂ける事に

驚きと感謝の気持ちで一杯です。

今回もきちっと仕上げますので、どうぞ宜しくお願い致します。

エンジンが温まっている間にヘッドカバーを外したいので

お越しになって即カバーの取り外しに掛かりました。

インジェクター清掃専門店に清掃をお願いしたところ

たまたま錆の酷かった3、4番のインジェクターの噴射量が基準値より結構少なかったそうですが

清掃後は基準値に収まったそうで本日戻って参りました。

アイドル不調の要因だと思われるインジェクターの噴射量のバラツキが解消されましたので

きっと好結果が出ると思います。

清掃専門店さんは内部は清掃してくれますが外部の錆までは綺麗にしてくれませんので

本日は当社にて外部の錆落とし磨きに専念しました。

失敗したのは清掃前のインジェクターの先端の写真を撮らなかった事ですね～

ご覧の通り清掃後の先端はまさにピカピカでした！

このブログは是非ともオーナーさんに見て頂きたくUPしましたので

どうぞ宜しくお願い致します。

数々のセミレストア的な整備が終了しまして無事車検も取得出来ました。

そして最後の仕上げは内外装の修理です。

輸入車アルアルで天井の内張りが垂れ落ちてしまってまして

天井アッセンブリー交換です。

そしてリアのクォーターガラスのウエザーストリップの劣化で

雨漏りが起きていましたのでリアの内装をバラバラにしての交換をしています。

更にF,RのBMWエンブレムやM3エンブレムも新品にします。

折角のエンブレムが色褪せてますと、とてもお車が古く見えてしまいますので

細かい事ですが重要ですね！

約1年10ヶ月のお預かりでしたが、いよいよ10月にはお渡し出来そうです。

大変長らくお待たせして誠に申し訳ございませんでした。

どうぞ宜しくお願い致します。

あれだけ錆びついていたインジェクターですから

当然エンジンヘッド側の刺さっていた部分にも錆が固着してますので

お手製の木棒にサンドペーパーを巻き

綺麗にエンジン側もお掃除致します。

そして綺麗になったインジェクターにグリスを貼付して挿入すれば

きっと次回の取り外しは苦労しないと思います。

インジェクターだけ綺麗になってもエンジン側が汚れていては、いけませんよね！

丁寧に綺麗になるまで頑張ります！