11月13日のブログのお客様より、レビュー頂戴しましたので御紹介します。

一番気にされていた　「N-Dでたまにドンッと大きめのショックが出る事がある」

が果たしてどうなったのか？とても気になっていたのですが！

ガルフストリーム様

ＯＯです。

あれから平日2回と土日と往復で8回程コールドスタートからでN-Dの機会ありましたが、ショックは消えている様です。良い状態。

トルコン残りの旧ATFと混じってもう少し新旧ATFが完全撹拌されてどうなるか、楽しみです。

またご連絡します。

いや～嬉しいですね～

ショック消えた様で最高に嬉しいです！

お客様は半信半疑でしたが私的には若干の自信はありました。

当社ATFは伝達能力向上に的を絞っていますから、きっと好結果が出る事を願っていましたが

良い状態。

のお言葉を拝見して本当に安心致しました。

今後も様子を見て頂き、またご感想をお待ちしておりますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日の津ボートの優勝戦

同級生の娘が2回目の優勝を飾りました！

休日ゆえオンライン観戦しましたが見事に結果を出しましたね！

本当におめでとうございます！

ちなみに舟券は外しました！

1-2　1-6　で投票しましたが残念でしたね～

約2年半ほど前に、オレンジウルフ ECDキットを組んで頂いた

BMW F11 523dのお客様がダンパーOHの為、本日神戸よりお越し下さいました。

遠路より誠にありがとうございます。

当社ダンパーは決してお安くありませんが

何度でもOH出来ますので長く使って頂けます。

ですので使い捨てを買われるよりもずっと経済的なんです！

ただキットその物が良い物で無ければ、きっとお客様は捨てられてしまうと思います。

捨てられず再生させて長く使って頂ける事こそが本物の証でもありますね！

今回も誠にありがとうございます。

16日のブログを見て頂きまして

早速 本日通信販売にてブラックスペーサーをお買い求め頂きました。

誠にありがとうございます。

また同時に、3mmと12mmもお買い上げ頂きまして

合計6枚も買って頂けたのですが？

え？6枚ってどんなお使い方をされるのでしょか？

気分で厚みを変えられるのでしょうか？

それとも、もう一台BMWをお持ちなのでしょうか？

それとも、お友達の分なのでしようか？

勝手に解釈させて頂き申し訳ありません。

でもこんなに早くご反応頂けるなんて最高に嬉しいです。

この度は誠にありがとうございました。

キャリパーのピストンのダストシールを外してみましたら

もう既にブレーキオイルが漏れ始めていました。

走行距離は少ないですが年式が年式ですから劣化は当然進んでいますね～

最近ブレーキキャリパーOHを頻繁にしていますが

年数が経ったお車が多い為、やばい事態になっているケースが多く

お客様からも、いや～お願いして命拾いしましたよ～！何て事が続いています。

ですので今回の BMW E87 130のお車に置きましても本当にお勧めして良かったですし

心良く受け入れて頂いた事が危険回避に繋がりましたね！

世の中ではキャリパーOHなんてあまりする作業では無いと思いますが

当社ではメチャ力を入れているメニューです！

それ故に色々なトラブルを未然に防ぐ事が出来ていますので、まさに大正解だと思います。

皆様走行距離だけでは無く、経過年数も気にして下さいね！

それでは頑張って進めて参りま～す！