リアハブベアリング交換にて一番厄介なのがドライブシャフト外しです。

もうそれは完璧に固着していまして、一筋縄では到底外れません。

と言いますか、一日掛けてようやく1本外れました。

その外し方ですが強烈インパクトにて専用工具を押し込みながらやるのですが

その工具その物のネジ山が潰れ、既に2個が使い物にならなくなりました。

そして今最後の2個（駄目ならまた買うしか無いのですが）にて

片側を外しておりますが、もう相当の時間が経ちましたが目途が立ちません。

う～ん苦しい！

いつもの事ながら本当に大変です！

最近めっきりとマフラーの販売が減りました。

やはりF3X系はディーゼル車が多いんで特に売れませんね！

そんな中、地元にお住まいの320Iのお客様より本日ご注文頂きました。

お取り着けは6月にお願い致しました。

今回は誠にありがとうございます。

エンジン再生と同時に多くの見直しもさせて頂いております。

飛び石でかなり痛んでしまった前後バンパーも修理ペイントを行わせて頂きます。

そしてSACHSダンパーOH

ブレーキキャリパーOH

リアフルブッシュ交換等の重整備が待っています。

ですので超集中して頑張っております。

お客様もう暫くお待ち下さいませ！

テレビで知ったのですが節水出来て、気持ちの良い水流を体感出来る

このシャワーヘッド！

本当にシャワーを浴びるのが幸せになるほど超気持ち良いです！

最近の買い物の中で超一押しですね！

当ブログの記事を読んで頂けましてメールにてお問い合わせ頂きました。

ECUチューニングを文章でのご説明では到底上手くお伝え出来ませんので

すかさずお電話にてお話しまして本日愛知県よりお越し下さいました。

このECUチューニングはNAでも、もちろん御体感頂けますが

ターボ車ですともうまさに激変です！

パワーUPと言うよりトルクUPが絶大でして本当に日本の道路事情にピッタリです！

日本の道路事情ではアクセルをガンと踏めるところは多くありませので

ゴーストップの度のアクセル踏む量が滅茶減りますのでストレス軽減に大いになりますね！

また同時に1年点検も承りまして各部チェックしましたが、若干のオイル滲みだけでしたのでご安心下さい。

ただバッテリーの交換履歴がECU内に一度も無く、バッテリーテスターで診ても電圧降下していましたので

バッテリーを新調させて頂く事となりました。

折角の良いチューニングデータがインストールされても肝心のバッテリーが痛んでいては勿体無いからですね！

今回は誠にありがとうございました。