昨日ほぼ1日掛かりで4箇所の錆びたボルト＆ナットを新品へと交換しました。

錆が酷くて全然抜けず、結局はアーム本体を外しての作業となりました。

ピカピカの新品ボルト＆ナットとなりました。

これでようやくアライメント調整を進められます。

当然ですがリアの数値は滅茶苦茶になってますね！（リアアーム外してますんで）

特にリアトーは恐ろしい事になっていました。

左右のトーがとんでもなくアウトになっています。

万が一この状態で走ったら、と言いますか怖くて走れませんね！

昔はアライメント調整を外注に出していましたが、これは多分自走出来ませんから

本当にアライメント機器があって良かったですね～（買って良かった～）

アライメント機器導入には1千万円の投資をしましたが、仕事の幅がとんでも無く広がりましたので

まさに大成功でした！

サブフレームを触ったフロントトーの狂いも完璧に致しました。

ただ調整出来無いフロントキャンバーが＋になっていますのが気になります。

次回はフロントサスペンションアーム交換もお勧めですね！

これで無事週末のお渡しが出来ます！

本当に良かったです！

今年の4月に、お車を当社にてお買い求め頂きました BMW E91 320 のお客様が車検整備の為、ご入庫して下さいました。

ただお買い求め頂きました直後から、ATF全量交換、ブレーキメンテナンス一式

サスペンション交換、プラグ＆イグニッションコイル交換、タイヤ交換等々して下さいましたので

今回の車検では大掛かりな整備はありませんが、お客様からご要望頂いたのはエンジンオイル交換とクーラント交換でした。

オイルもクーラントも当社オリジナルでして双方ともモロ体感して頂けますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

エンジンオイルはまさに出足中心に俊敏な加速を体感して頂けますし

クーラントはこの時期にまさにピッタリです。

それはヒーターの効きが、かなり早まりますので寒くなる今やられておくのはベストかと思います。

今回も誠にありがとうございます。

オイル漏れ修理（サブフレームをずらしての内容）も無事終了しましたので

最後の仕上げにアライメント調整を行なおうとしましたが！

調整用のボルトナットが酷く錆さびで外れません。（奥のアームのボルトナットも同様でした）

色々試行錯誤で挑みましたが、多分ボルトが折れそうです。

さあ困りました！明日が納車の予定日ですから！

取り敢えずディーラーに問い合わせたところ国内在庫（ボルトナット）が僅かですが有りましたのでキープしました。

そしてお客様に早速連絡しまして、ご説明したところ快諾して下さったので良かったです。

パーツは明日入りますので、申し訳ございませんが週末まで待って頂く事となりました。

やはり何があるのか？分からないのが整備ですね～ホントに冷や冷やです。

それでは頑張って進めて参りますので、宜しくお願い致します。

今このタイトルにてHP制作中です。

完成しましたら、またご報告いたします。

宜しくお願い致します。

本当によくオイル漏れのある、オイルエレメントハウジングPKの交換です。

実はここの箇所が一番大量のオイルが漏れますので、非常に厄介なんです。

何故なら漏れが大量ですから、そこら中にオイルが飛び散って

各部オイル漏れの箇所が断定しにくなってしまい、とても難儀になります。

そして一番重要なのは、組みあがった後の各部の清掃でして

後日の完治の確認の為、しつこいぐらいに清掃致します。

実はこれ他社さんではあまりやっていない場合が多く

初めて入庫して頂いた時には常に悩まされているのも事実なんです。

お次はヘッドカバーパッキン交換です。

ただ本来はパッキン交換のみで良いのですが

何分カバーがプラスチック製となりまして経年劣化で外した際に既に割れている事が多々ありました。

ですので当社ではカバーアッセンブリー交換をお勧めしています。

折角パッキン交換してもケースが割れてきたら本末転倒になってしまいますから。

ばらす前は、あれこれ違うところに破損がないか？

ハラハラしておりましたが、何の問題も無く進行しております。

それでは来週のお越しをお待ちしております。

誠にありがとうございました。