本日は遠方のお得意様が、またまたエンジンオイル＆デフオイル交換に来て下さいました。

これでもう6回目のエンジンオイル交換となりますが、やはりオリジナルディーゼル専用エンジンオイルを入れてしまうと

もう他のオイルは入れられませんね！って事で今回もお越し頂けました。

また本来今のBMWはデフオイルが交換不可ですが、これも当社カーボンLSDを組んで頂いてますので

秘策の方法で交換が可能となっています。（と言いますかデフオイル交換は必須です）

そして今回は同時にボッシュエアコンサービス施工も承りました。

お車の年数も6年経っていますので、実に良いタイミングだと思います。

実際に施工を試みますと、エアコンガスは63g減っていました。

この60gは相当に体感度が変わりますので、どうぞご期待下さいね！

本日もいつもいつも遠路より誠にありがとうございました。

お預かりしているBMW F10 M5 のお車ですがクーラント漏れ修理の後は雨漏れ修理に掛かります。

その原因はこの丸いプラスチックパーツでした。

一番下の写真を見て頂くと黄色い物が見えると思いますが、着いている場所はココです。

では何のパーツかと言いますと、本来左ハンドルで作られているBMWですから左ハンドル用のステアリングコラムが通るところを！

このパーツで塞いでいるのです。

今回運が悪い事にこのパーツの周辺にゴミが溜まり池状態になってしまってました。

そして肝心のこのパーツの留めフックが破損してしまっていた為、室内に水が浸入してしまったという事なんです。（パッキンも大分くたびれていました）

パーツ代は僅か5千円ほどの物なのですが、脱着にはマフラーを取らないとアクセス出来ませんので手間は掛かります。

昔から輸入車のプラスチックパーツは、もろいのが普通でしたが今もやはり経年劣化には勝てません。

今は雨の多い季節ですので早く気が付いて本当に良かったです。

本日のオークションにて、BMW E9X モデル 在庫確保の為！

平成23年式 BMW E91 325i Mスポーツ N53エンジン 3000cc 走行距離 35000km なんて超抜の車が出てましたんで!

張り切ってチャレンジしましたが、売り切り札が出たのに全く私の権利サイン札が画面に出ません。

それほど多くの人がボタンを押していましたね～

そして価格はドンドンとうなぎ上りに！

最後はきっと二人になったと思いますが、一向に落札出来ません。

もう価格は相場をかなり超えています。

え～い　こなくそ！と押しましたが僅かなタッチの差で負けました！

う～ん　悔しい～　次回に期待します！

しかし車を1台仕入れるのも本当に大変です。

まあ程度極上を狙ってますんで致し方無しかもしれませんが！

平成30年に初めてお越し頂きまして！

オレンジウルフ カーボンLSD

SACHSキット

ブレーキパッド850

ATF全量交換などなど沢山やらせて頂きました。

そして本日は4度目のエンジン＆デフオイル交換に東京よりまたまた来て下さいました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

また今回は脚元からの異音が気になるとの事でしたが、スタビブッシュからの異音でした。

するとすかさずお客様は、オレンジウルフ 強化スタビライザーキットを、ご指名下さいました。

ですのでまたまた次回浜松まで来て下さる事となりました。

重ね重ね誠にありがとうございます。

そして次回もよろしくお願いします。

今年の4月にイグニッションコイル＆プラグ、バッテリー、DCTF等を交換させて頂きました！

BMW F10 M5 のお客様が今回はクーラント漏れ修理の為、入庫して頂きました。

実際に拝見しますと2箇所ほど漏れの要因がありましたが

まずはエンジン上部のタービン冷却用のホースが、こんな状態でした。

ドロドロのホースや今にも破裂しそうなホースが見られます。

走行距離は5万キロですが、年数は8年経っていますので致し方無しですね～