本日は BMW G29 Z4 M40I のお客様にお越し頂きまして

3Dデザイン製のカーボンリップスポイラーとカーボントランクスポイラーの

お取り着けをさせて頂きました。

前回のブログでも書きましたが、本当に製品の出来と精度が良い物ですから

取り着けも非常にスムーズに行えますので、いつもながら安心感がありますね！

正直ドレスアップは得意では無くなってしまいましたが、3Dデザインさんでしたら超お勧めですね！

完成後は更にスタイリッシュなお姿となりました！

今回はお声がけ頂き誠にありがとうございました。

本日は愛知県よりBMW F11 528 のお客様が2回目のATF交換に来て下さいました。

前回は7万数千キロにて施工させて頂きましたが

今回は調度10万キロでの交換となりました。

前回の交換による効能をとても高くご評価頂きまして

今回もお声掛け頂き誠にありがとうございました。

実際には前回より走行距離3万キロ未満での交換となりましたが

見て頂いた通りオイルは結構汚れていましたね～

ただ磁石には鉄粉が多く見られませんでしたので、やはりオイルパン交換が重要でしたね！

完成してお乗り頂く前に2回目は前回より更に良さが引き立ちますので、ご期待下さいね！

とお話し乗って頂きましたが、まさにその通りです！本当に更に滑らかになりました！

と大変喜んで頂けましたので、まさに大成功でした！

今回も誠にありがとうございました。

そして今後共宜しくお願い致します。

本日は、地元にお住まいの BMW F31 328 のお客様が3回目の

ATF全量交換に来て下さいました。

現在の走行距離は、15万キロ超え！

まだまだ大切に乗られたいお気持ちの中、今回もお越し頂きました。

完成後のご感想をお聞きしますと

今まではショックの軽減を強く感じましたが今回が一番良いですね～

とおっしゃって頂けました。

今回はエンジンの出力が、駆動にダイレクトに繋がり

車の進み具合が断然と良く感じます！ととても喜んで頂けました。

やはりお車は距離や年数では無いんですよね～

きちんと手入れをしてあげれば、15万キロなど全く何の問題も無いって証拠ですね！

今回もお声がけ頂き誠にありがとうございました。

そして今後共宜しくお願い致します。

本日は BMW E90 M3 のお客様のアンドロイドモニターのお取り着けをさせて頂いています。

本来ですとお取り着けの時間は、1日あれば十分なのですが

それがまずそうはいかないのが事実でして

こちらのお客様も社外のインターフェイスやオーディオパーツを既に取り着けられているとの事でしたので

誠に申し訳無いのですが、時間の猶予を沢山お願いした次第です。

実際に分解を始めますと、オーディオパネルのすぐ裏にインターフェイスのボックスが存在し

アンドロイドの配線の2倍の量の配線が既に隠されていますので

どうやってアンドロイドの配線を収納するのか、只今悪戦苦闘している最中です。

お客様にも写真をお送りして見て頂きまして、時間的な事はお許し頂けたので、まずはホッとしました。

殆どの方が既に色々な電装パーツを取り着けていられる場合が多いですから

いつもながらヒヤヒヤです。でも折角お楽しみにして頂いてますので全力で頭を捻って頑張ります！

どうぞ宜しくお願い致します。

本日は埼玉県より BMW アルピナ F10 D5 のお客様にお越し頂きました。

そのメンテナンス内容は

買ったバッカリ点検とATF交換です。

お車をBMW専用テスターにて診断させて頂き

ATF交換と同時に下部の各部点検を行わせて頂きました。

2013年生産走行距離7万キロのお車でしたが、前オーナーさんの整備が行き届いていまして

何のウィークポイントもありませんでしたので良かったです。

ただその後の試運転では色々な消耗を感じました。

まずはタイヤの劣化、フロントサスペンションアームの摩耗

いつもの事ですがハブベアリングの摩耗等々でした。

お客様ご本人も、ステアリングの安定感に疑問を持たれていたとの事で

まずは地元でタイヤ交換をされ

次回はフロントサスペンションアーム＆ハブベアリング交換をご検討して頂く事となりました。

大手さんでは目に見えるところは手を出されますが、シッカリ乗らせて頂いての

お車の本来の走行性能を確認するって事は、あまりやられていませんので

今回お越し頂き乗させて頂いて本当に良かったと感じました。

それでは今後共宜しくお願い致します。