平成27年より既にもう10回以上、遠方から来て頂いている BMW F20 M135 のお客様です。

昨年11月にもブレーーキャリパーOHの為にお越し頂いています。

今はお仕事の関係で福島県にお住みでして、今回も本当に遠路より誠にありがとうございます。

今回は走行距離も15万キロとなりましたので、2回目のエンジンカーボンクリーン施工をさせて頂きます。

まずは本格スタート前に、お車の燃圧をチェックします。

正確な燃圧測定を終え、30分間のクリーニングスタートです。

この機械を導入してからもう相当の年数が経ちますし数多くのお車に施工させて頂きましたが！

本当に確実に変化が起こります。

機械その物は至ってシンプルな物なので、使われる溶剤が良いんでしょうね～

何をしても治らなかったアイドル不調が治ったり、エンジン振動が嘘の様に激減したり、エンジンチェックランプが消えたり（O2センサーのクリーニング効果？）

排ガスが超クリーンになったり、エンジンウルトラスムーズで走りが激変したり、同時に燃費が向上したりします。

エンジン内部の不要な物を除去し、それによりエンジンが、完全燃焼に近づいている証拠だと思います。

導入前はこんなもの絶対にインチキに決まっていると思っていましたが、デモカーでの体感度に感動し導入した次第なんです。

そして走行距離も距離ですのでイグニッションコイルも新調です。

そしてどうせ換えるならと高性能で定評のある オカダプロジェクト プラズマダイレクトへと交換致します。

以前デモカーBMW E46 M3 にも装着し、シャーシダイにて計測致しましたが間違い無くトルクもパワーも上がっていました。

ですのでその効果は実証済みです。

そして同時にスパークプラグもチェックしましたが、こちらも劣化が見られましたのでボッシュ製プラグへと交換です。

またBMWの純正コイルは頻繁によく壊れますが、実はプラグ交換のメーカー推奨交換距離が長すぎる（日本の道路事情に合ってないだけかも？）為

プラグの失火によりイグニッションコイルが早く壊れてしまうそうです。

ですから高価なこのコイルを入れる以上は、早めのプラグ管理が必要ですね！

 

 

昨年10月に走行距離10万キロを迎え

全てのブレーキキャリパーのOHをさせて頂き、同時にフロントローターとブレーキパッド、オレンジウルフ ステンレスメッシュブレーキホースも装着させて頂きました。

それから約3か月が経ちましたが、お客様曰く色々とやったので、どれが良いのか分から無いけど！

残量があったリアパッド＆ローターもやはり換えたくなりました！

のご連絡を頂戴しまして、本日交換と相成りました。

また一つの心使いでリアのハブもピカピカに磨かせて頂きました。

交換させて頂きますのは、綺麗に防錆処理をされ適度な硬度で、高性能パッドの真価を発揮させてくれるドイツ製のローターと！

低ダストで有りながら抜群の効きとフィールを醸し出してくれるオレンジウルフ ブレーキパッド850です。

いくらパッドの性能が良くても硬いローターに組んでしまいますと、その効きが明らかにスポイルされてしまいますのでローター選びも重要です。

お客様も最初は半信半疑だったけど、10万キロ走って今のブレーキが一番良いのが不思議ですね！

これで全てが揃うのでまたまた楽しみになりましたと、おっしゃって下さいました。

あながち リアブレーキパッドはサイズが小さい為、軽視されがちですが、そこは何のその!

物凄く変わりますんでどうぞご期待下さい。

今回も誠にありがとうございました。

 

これ本当に美味いです！

香り抜群で、味まろやか！

元々ニッカ ウイスキーファンでしたが、まさか焼酎まで作ってるとは知りませんでした。

アマゾンで知りました。お値段も1167円とお手頃ですので是非一度いかがでしょうか？

 

このコーナーの冒頭にこの様な文言を入れさせて頂きました。

 

こちらにご紹介します御客様のレビューは、決して特典や報酬などをお渡ししてお願いしたものでは決してありません。

お客様がお帰りになる際に、私共の仕事にご満足頂けましたら、是非ご感想をお聞かせ下さいね!とお願いしました証なんです!

本当に多くの方にお便り頂戴出来まして最高に嬉しい限りです。

こちらのお客様の生のお声が皆様のご参考になればと考えまして、このコーナーを作製致しました。

どうぞ宜しくお願い致します。

昨年の2月にお越し頂きましてATF交換させて頂きました。

BMW E70 X5 のお客様から、お返事頂戴しました！

今年の仕事始めの日に、当社お客様に新年のご挨拶メールを送らせて頂きましたところ

大変ご丁寧にお返事まで頂いてしまい、お礼のお電話を致しました。

そして宜しければこのお便りをブログに載させて頂ける事をお願いしましたところ、ご快諾頂けましたのでご紹介致します。

 

本年もよろしくお願いいたします。

X5　E70 3.0siにのっており、昨年２月頃御社でATF交換した埼玉のＯＯです。

車はますます絶好調です！

出足も加速も速くなり、アクセルを踏み込むと、変速ショックなくすごく滑らかに加速していくので、

エンジンも更に芯がでたように滑らかに回転していくように感じます！

全量交換不可でしたが、それでも十分で、もしできていたらどうなっていたのだろうと思ってしまいます。

２回目の交換を楽しみにしております。

（そのころ新東名が全線で120km制限になっていることを期待しています。）

今後とも宜しくお願いいたします。

貴社の益々のご発展をお祈り申し上げます。

 

最高に嬉しいお便り誠にありがとうございます。

是非またお会い出来ます事を願っておりますので

どうぞ今後共宜しくお願い致します。