昨今のアルピナ車のダンパーは、ほぼ電制ダンパーとなっています。

ですので社外ダンパーに交換するには、それをキャンセルしないと不具合が起きます。

そんな中、やっとキャンセラーと出会い実現する事が出来ました。

そして同時に純正ダンパー配線を揃えキット化する事も出来ました。

この純正配線は意外にもお安く、お客様がノーマルに戻したい時には簡単に行えますし安心です。

早速 BMW アルピナ F30 D3 のお客様用として御準備致しまして、年内にはオレンジウルフ ECDキットの御装着をさせて頂きます。

またアルピナ以外の電制ダンパー車のお車にも対応可能ですので、ここにお知らせ致します。

どうぞ宜しくお願い致します。

ディーゼル車のエンジン耐久性UPやインジェクターの目詰まりなどに有効な

エンジンカーボン洗浄を是非お勧め致します！

そこで今回は12月末までのプライスダウンを行います。

現在ディーゼル車の施工価格は、3万円としていますが

ガソリン車と同じ2万円にて行わせて頂きます。

何故ディーゼル車の方がお値段が高いかと言いますと、ガソリン車より長い洗浄時間で行っているからなんです。

（燃料や洗浄溶剤の量を多く使うのも一因なんです）

しかし今までと全く同じ施工の内容でプライスダウン致しますので、是非この機会を御利用下さい。

宜しくお願い致します。

平成26年よりお付き合い頂いている BMW E36 M3 のお客様ですが

車検、1年点検と毎年きっちりと御入庫頂いています。

昨年には車検をさせて頂きましたので本日は12ヶ月点検にお越し頂きました。

そして点検をスタートさせますと、ドライブシャフトブーツがバックリと割れてしまっていました。

昨年は正常だったのですが、やはり28年経ったお車の1年は大きいんでしょうね～

お客様からも何かありましたら長期でお預けしますと言って下さっていましたが

ドライブシャフト2本の全てのブーツ交換となりましたので今回も時間が掛かってしまいますね～

何故ならドライブシャフトを抜くのが固着にて、物凄く外すのが大変だからなんです。

今後手放すお気持ちなどなど微塵も無いそうですので、今回もきっちりとさせて頂きます。

いつもいつも誠にありがとうございます。

本日は茨城県よりBMW F31 320d のお客様が、5回目のエンジンオイル交換に来て下さいました。

平成元年にエンジンオイル＆ATF交換に来て下さって以来のお付き合いとなりますが

本当に遠路よりわざわざ毎回の様にオイル交換に来て頂ける事は誠に有難い限りです。

東名集中工事の為、今日は朝2時頃にご自宅を出られ、軽井沢経由にてお越し頂いたそうです。

大変な道のりを誠にありがとうございました。

また今回は追加にてストラットタワーバーの装着もさせて頂きました。

これにて　オレンジウルフ ストラットタワーバーは在庫1台分となりました事も

付け加えお知らせ致します。

本日も誠にありがとうございました。

先日 USED カーボンLSD をこちらのブログに載させて頂きましたら

何とその翌日にもう決めて頂きまして、ビックリ仰天してしまいました。

誠にありがとうございました。

そして本日は、USED オレンジウルフ ECDキットの御案内です。

元々E87 130のお車に装着されていましたが

BMW E8X E9X のお車でしたら仕様変更&スプリング変更にてどんな車種にも対応可能です。

ですので　E87 130とその他の車種では価格が変わります。

ご興味ございましたら是非お問い合わせをお待ちしております。

宜しくお願い致します。