随分と時間が掛かってしまいましたが、無事車検整備が終了しました。

明日車検場の予約となりましたので今週末にお渡しの予定でしたのですが話が変わってきました。

それはお越し頂いた際に、私がお帰り時に最寄りの駅までお送りしたのですが

妙にハンドルが軽い？念の為いつもの試運転コースを軽く走ったのですが

どうも接地感が薄い？ハンドルの応答が悪いと感じました。

ただお付き合いも、そこまでは深くありませんから敢えてお伝えする事を控えました。

（ただメカニック専務にはその旨伝えてはいました）

そして本日完成しメカニック専務が試運転から帰って来た際には、かなり興奮した顔でした。

聞いてはいましたので、時間を掛けて色々な道を乗ってみましたが、やはりハブベアリングの状態が良くないですね。

の全く同じ意見でしたので、これはどうしたら良い物か？悩みました。

ただ折角信頼して頂き遠路よりわざわざ何度もお越し頂いている訳ですから！

勇気を出してお電話しました。（第一声は怒らないで下さいねとお願いしました）

色々とご説明しましたところ、正直気づいてはいませんが折角なんで交換して下さいの運びとなりまして整備延長となりました。

ですから良い結果を出す為、また頑張って進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

買われたばかりのお車なんですが！

先日、高速走行で怖い！って事でお越し頂きました。

BMW アルピナ F25 XD3 のお客様ですが、一緒に同乗走行させて頂くと！

もうステアリングがフラフラで、安定感が皆無でした。

多分フロントのハブベアリングが要因かと思われましたが

肝心のタイヤも、もう相当の年月が経っていました。

ですのでまずはタイヤ交換をして再確認されたらいかがでしょうか？の中

本日タイヤ交換を行わせて頂きました。

取り着けたタイヤは、もちろんミシュランタイヤPS4Sで決まりですね！

交換後に試運転をしてみましたが、やはり改善はされず、ほぼハブベアリング交換が必要だと確信しました。

お客様はとてもガッカリされていましたが、ハブベアリング異常は実に多くの輸入車で起きていますので

そこは致し方無いと思って頂くしかありません事をお伝えしました。

今後も一生懸命お手伝いして参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。とお話しました。

 

 

 

2台仲良くピットにアルピナクーペが並びました！

2台共クーペとは驚きの光景ですね～

それも奇遇にも2台共に関東のお客様です！

更に驚きは1台がガソリンクーペでもう1台はディーゼルクーペなんですね～

 

白いB4のお客様は車検整備進行中でして

ブルーのD4のお客様は本日1泊2日にてお越し頂きまして（昨年の随分前にご予約頂いてました）

1年点検、リジカラお取り着け、ボッシュエアコンサービス、オレンジウルフ 1wayバルブのお取り着けをさせて頂きます。

これにて実に5回目のお越しとなります。

本当にいつもいつも遠路より誠にありがとうございます。

只今頑張って進めておりすので、どうぞ宜しくお願い致します。

本日はお得意様のもう1台のお車 マセラティのアライメント調整をさせて頂きました。

約2年前 走行距離7千キロの時にアライメント調整させて頂きましたが

本日時点の走行距離は4万キロでした。

リアのキャンバーは良い線いってましたが！

リアトーとフロントトーは大分ずれていましたね！

この数値ですからお客様自身も、運転の疲れを感じられているみたいで急遽の入庫となりました。

本当は工場がパンパン状態ですので、もう少し待って頂きたかったのですが

お客様はこのお車で高速通勤される事が多く、どうしても早く！って泣きが入ってしまいましたので

お待ち頂いているお客様には誠に申し訳無いのですが、本日行わせて頂きました。

いつもいつもお世話になっております、お得意様ですから皆様ご勘弁下さいね！

この後はお待ち頂いているお客様のお車に急ピッチで頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

は

もう10年以上のお付き合いとなる BMW E46 318i のお客様でして

過去に数々のメンテナンスを行わせて頂いていますが

今回の車検はかなり大掛かりなものとなりました。

お付き合い当初にさせて頂いたブレーキ周りも限界を迎え

ブレーキパッド＆ローター交換＆2回目のキャリパーOHも承りました。

最近の当社では只単にOHだけで無く、ボルトやスライドピンなども新品にします。

ですのでブレーキとして大復活します。

またパッドを押さえる固定スプリングも新品にしますので、見た目にもとても美しいですね！

そしてエンジンオイル漏れは、クランクシャフトのオイルシールからでして

かなり厄介な仕事となりました。

更に大変だったのが各部からのクーラント漏れでした。

水周りは一気に来ますので、やはり年式からいって致し方無い事ですね～

ラジエター、ウォーターポンプ、サーモスタットハウジング、ホース等々の交換作業を行いました。

年数が経てば多くのメンテナンス代金が掛かりますが、車を買い替える事を思えば

とんでも無くリーズナブルだと思いますし、20年も所有できれば絶対的に経済的です。

しかもとてつも無く、愛情を注がれている訳ですから尚更ですね！

車屋が言うのも変ですが車は買い替えれば買い替えるほど損をします。

ですから車屋の利益が生まれるのであって、お客様にとってはとてもマイナスです。

故に愛着のあるお車を出来るだけ長く乗って頂く為に、私共は日々頑張ってるんですね！

今回も一生懸命頑張りましたので、乗って頂ければ、またまた感動して頂けるときっと思います。

いつもいつも誠にありがとうございます。